Pot lucra ca șofer în diabetul de tip 2

Produse

În prezent, mașina ocupă un loc important în viața umană. Munca, câștigurile pot fi asociate cu ea, există o oportunitate suplimentară de a ieși din oraș, de a merge la pescuit, de a lua tot ce ai nevoie de țară, de a ajunge într-un alt oraș și așa mai departe. Este greu să-ți imaginezi viața modernă fără mașini.

Dar, pe lângă confort și comoditate, există o altă parte. Conducerea unei mașini reprezintă o mare responsabilitate, necesitatea de a respecta regulile stricte și clare ale drumului, a căror nerespectare poate avea loc ireparabil. De aceea, o mulțime depinde de acțiunile conducătorului auto.

După cum știți, pentru a obține un permis de conducere, trebuie să treci o comisie medicală specială. Aceasta determină dacă persoana este capabilă să controleze complet sau nu vehiculul, indiferent dacă există restricții. Comisionul șoferului trebuie să aibă loc o dată la trei ani și, bineînțeles, o mulțime se poate schimba în acești trei ani.

În țara noastră nu există prescripții clare privind diabetul zaharat de tip 2 și abilitatea de a conduce o mașină. Comisia medicală este condusă de Ordinul Ministerului Sănătății al URSS nr. 555 din 09/29/1989 "Cu privire la îmbunătățirea sistemului de examinare medicală a lucrătorilor și conducătorilor auto", modificat la 14 martie 1996. Aplicabil pentru conducerea motocicletelor, scuterelor și autoturismelor (categoriile A și B), printre listele de boli în care este interzisă conducerea vehiculelor de mai sus, în conformitate cu paragraful 28 este "boli endocrine cu funcție persistentă și sever afectată. Decizia se face individual, pe baza concluziilor endocrinologului; cu evoluția bolii cu tulburări ale conștiinței, tendința de a comate stări este inadecvată ". 1

Din păcate, diabetul este o contraindicație strictă pentru obținerea unui permis de conducere pentru categoria B pentru ocuparea forței de muncă și pentru alte categorii - C, D, precum și categoria E pentru ocuparea forței de muncă.

Din acest motiv, diabetul zaharat tip 2 nu este o contraindicație pentru conducerea unei mașini. Pentru a trece o comisie medicală, va fi necesar să prezentați concluzia unui endocrinolog la care sunteți observat în mod regulat.

Ce poate fi o contraindicație?

Așa cum se indică la paragraful 28, conducerea unei mașini este contraindicată în cazul "afectării persistente și pronunțate a funcției". Vorbim despre complicații grave cronice ale diabetului zaharat.

De exemplu, dacă o persoană are leziuni ale retinei, au fost recent tratate cu coagulare cu laser sau au dezvoltat o cataractă, care este mai frecventă în diabet zaharat și a trebuit să instaleze o lentilă artificială.

Sau nervii extremităților inferioare sunt deteriorate, sensibilitatea picioarelor este redusă semnificativ, forța musculaturii - va fi mai greu să simțiți complet presiunea asupra pedalei de gaz sau de frână, să rezistați utilizării prelungite a pedalei de frână sau comutarea constantă fiind "în trafic" poate deveni dificilă.

Un alt exemplu de diabet zaharat este afectarea inimii. Dacă o persoană a suferit recent un infarct miocardic sau suferă de boală coronariană, pot apărea dificultăți serioase. Da, desigur, aceste boli apar de asemenea la persoanele fără diabet zaharat, dar cu acestea sunt mult mai frecvente și, mai rău, ele pot fi asimptomatice - principalul simptom este că nu va exista durere cardiacă. Dar, în același timp, este posibilă o pierdere a conștienței, pe fondul modificărilor inimii, poate să apară o perturbare gravă a ritmului inimii, ceea ce va împiedica conducerea în condiții de siguranță.

Discutați cu medicul dumneavoastră - endocrinolog, examinați cu atenție - aveți aceste complicații cronice ale diabetului care pot interfera cu traficul sigur!

un alt punct din paragraful 28: ".. în cursul bolii cu tulburări de conștiință, tendința de a comata stările sunt nepotrivite..."

Aceasta se referă la o stare extrem de neplăcută și în mod clar interferantă - hipoglicemia.

Hipoglicemia este o afecțiune în care glicemia scade sub normă - 3,9 mmol / l (în diabet), din acest motiv, concentrarea atenției, abilitatea de a lua decizii rapid și competent este perturbată. Și acest lucru pe drum joacă un rol important.

Există încă un lucru - o persoană nu simte întotdeauna hipoglicemie. Chiar și cu un nivel al glicemiei sub 3 mmol / l, el poate crede că totul este bine și continuă să se miște. Cu o scădere a glicemiei, este posibilă și o pierdere mai mică a conștienței. Imaginați-vă ce s-ar întâmpla dacă un conducător auto care conduce o mașină la o viteză relativ mică de 50 km / h, care se deplasează de-a lungul unei străzi aglomerate cu multe străzi pietonale pierde brusc abilitatea de a conduce o mașină...

Pentru a împiedica acest lucru, urmați câteva reguli simple:

Verificați glicemia înainte de a conduce vehicule. Trebuie să fie cel puțin 4-5 mmol / l. Chiar dacă vă simțiți bine cu un nivel al glicemiei sub 4 mmol / l, performanța dumneavoastră de conducere este redusă.
Faceți-o regulă - carbohidrații rapizi ar trebui să fie întotdeauna la îndemână, adică cei care vor ajuta să facă față hipoglicemiei în cel mai scurt timp posibil. Acestea pot fi zahăr, dextroză, suc de fructe, limonadă dulce. Puneți-i în torpedou sau în buzunar. O astfel de rezervă simplă într-o zi vă poate salva viața.
Dacă ați avut o pauză lungă între mese, atunci nu trebuie să vă duceți în spatele volanului fără o gustare. Și cu atât mai mult cu cât, în prezent, nu este posibil să se măsoare nivelul de glucoză din sânge. Mănâncă cel puțin 1 fruct, te va ajuta să ajungi în siguranță în locul potrivit.
După orice activitate fizică, fi deosebit de atent. Amintiți-vă, reduce nivelul de glucoză din sânge și se poate întâmpla și după câteva ore. Acest lucru nu poate fi doar de formare în sala de sport sau de jogging în jurul stadionului. Lucrările de lungă durată la școală, curățarea, spălarea, etc. sunt și activități fizice.
Dacă ați modificat tratamentul, ați prescris medicamente noi, ați început sau ați schimbat modul de terapie cu insulină, atunci trebuie să vă abțineți de la o vreme. Asigurați-vă că nu dezvoltați hipoglicemie pe fundalul medicamentelor noi și consultați-vă medicul dacă puteți începe să conduceți sau dacă ar trebui să urmăriți în continuare. Ar putea dura doar o săptămână, poate puțin mai mult.
Dacă încă simțiți simptomele hipoglicemiei în timpul conducerii, încercați să ajungeți cât mai curând posibil în partea laterală a drumului sau, dacă acest lucru nu este posibil, activați alarma și opriți-o. Luați carbohidrați rapizi și continuați să vă mișcați numai după normalizarea completă a sănătății. Dacă este posibil, verificați nivelurile de glucoză din sânge.

Dacă vi se pare că totul este prea grav și nu este legat de tine, amintiți-vă câte accidente se întâmplă pe drumuri în fiecare zi. Și un lucru, dacă numai o mașină deteriorată este doar un lucru, poate fi înlocuită.

Un alt moment este viața umană. La urma urmei, șoferul, conducând o mașină, este responsabil nu numai pentru el, ci și pentru ceilalți utilizatori ai drumului - pietoni, oameni care conduc alte vehicule, pasageri care călătoresc cu tine.

Măsurați glicemia înainte de călătorie, nu este dificilă și va dura doar un minut.

Examinați în mod regulat pentru complicații ale diabetului, luați măsuri pentru a preveni dezvoltarea acestora. Discutați cu medicul dumneavoastră, el va prescrie cercetarea necesară, va ajuta la corectarea tratamentului, dacă este necesar.

Diabet zaharat de tip 2 și să lucreze ca șofer / șofer al unui tractor / încărcător

August 12 noiembrie 2015 la ora 00:39

Sole mio 12 noiembrie 2015 la 10:06

Lucrător la 12 noiembrie 2015, la 10:17

Sole mio 12 noiembrie 2015, ora 10:23

Panda 12 noiembrie 2015 la 11:21

Muncitor 12 noiembrie 2015 la 11:48

Sole mio 12 noiembrie 2015 la 12:01

Panda 12 noiembrie 2015, ora 13:38

CLV 12 noiembrie 2015, ora 13:50

nimic de genul ăsta. Tipul 2 este diabetul dobândit din cauza diferitelor boli. și numai. și dependente de insulină sau nu, există și un tip 1 și un al doilea. în funcție de amploarea leziunii. Apropo, tipul I este mai des insulinoasă decât cea de-a doua.

și da Știu foarte mulți oameni cu diabet zaharat de 2 ani de tip, non-dependent de insulină, care lucrează în domenii absolut diferite, fără probleme cu regimul și tratamentul. În plus, nu există probleme cu angajatorii.

va fi necesară furnizarea cu adevărat a condițiilor de lucru - mod, mâncare.
persoanele cu diabet zaharat trăiesc întreaga lor viață - își iau medicamentele la timp și mănâncă bine. și la prânz, dacă nu mă înșel, trebuie să fie necesar la orice loc de muncă. nu-i așa?

Vizualizați versiunea completă (în limba rusă): Cu privire la interdicția de a lucra ca un conducător profesionist în diabet

Recent, centrul nostru medical efectuează examinări medicale ale personalului de convoaie (apropo, ambulanță),
printre șoferi există destul de puțini oameni din grupul de risc al diabetului zaharat (vârsta sub 50 ani + exces de greutate).
Ca rezultat, au dezvăluit mai mult de o duzină de cazuri de diabet zaharat (inclusiv alergii, cu glucoză la repaus la 17 mm).

Întrucât starea de sănătate a șoferilor profesioniști este reglementată de ordinul Ministerului Sănătății (nr. 555, se pare), toți au interdicția de a continua munca, deoarece în ordine, diabetul este un motiv neechivoc pentru o interdicție (indiferent de tipul, severitatea, posibilitatea hipoglicemiei etc.).

Dar astăzi, există destul de multe oportunități pentru tratarea diabetului zaharat, inclusiv multe clase de medicamente hipoglicemice, în principiu, nu provoacă hipoglicemie.

Există vreo șansă de revizuire a acestei ordini? Sau poate există unele documente care permit pacienților să lucreze în care tratamentul nu este capabil să provoace hipoglicemie?

Galina Afanasyevna, ce credeți: este acest ordin nu prea tare?
În principiu, conducerea Centrului Științific pentru Ecologie poate influența conținutul ordinelor Ministerului Sănătății Publice: rolleyes:

Pericolul pentru pasageri și ceilalți participanți la trafic este că:
a). Riscul de hipoglicemie la șofer. Dar, la urma urmei, este egal cu zero atunci când luați 4 din 6 clase de OSSP și octeți moderni (și este real atunci când luați 2 clase de OSSP și insulină).
b). Probabilitatea dezvoltării în timp a complicațiilor tardive care afectează vizibilitatea (deși este verificată de examinarea medicală a conducătorului auto), provocând hipertensiune arterială, riscul de moarte subită etc.

Este interesant, ca și în alte țări.

Teoretic, pacientului i s-ar putea permite să lucreze la metformină sau la terapia combinată fără riscul de hipoglicemie, supus examenelor medicale anuale (inclusiv, extins, cu examinare fundus pentru a exclude PD cu o etapă de mai sus neproliferativă)

Este interesant, ca și în alte țări.

Cu toate acestea, poate crește atât respectarea pacientului cu tratamentul, cât și interferența cu tratamentul eficient (datorită respingerii medicamentelor eficace, dar provocând hipoglicemie). Pe de altă parte, un șofer profesionist cu un SD2 nou diagnosticat, care și-a pierdut locul de muncă datorită acestui lucru, este puțin probabil să fie un pacient foarte compatibil :(
Mi-e teamă că, în seria nevoii urgente de a fi făcută de conducerea OTM în cadrul Ministerului Sănătății, problema șoferilor cu diabet zaharat (și piloți) nu poate fi considerată destul de acută, din nou, pentru unele motive evazive, șoferul nostru este diferit de pilotul Hard..

Diabetul zaharat - obținerea drepturilor și munca ca șofer

Diabetul face schimbări nu numai în dieta și numărul de medicamente întreprinse, ci și în ritmul vieții, al obiceiurilor și, desigur, în activitatea zilnică.

În tinerețe, puteți lua în considerare diagnosticul și puteți alege profesia corespunzătoare.

Este mult mai dificil la vârsta adultă, când o persoană are deja o specialitate, să combine un diagnostic dificil și oportunitatea de a munci. Mai ales atunci când vine vorba de o muncă responsabilă ca un motor al diabetului zaharat.

Ocuparea de către șofer la un diabet zaharat

În conformitate cu Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din Rusia din 12.04.2011 N 302n (astfel cum a fost modificat la 06.02.2018), diabetul zaharat este o contraindicație pentru ocuparea forței de muncă ca motor al transportului public sau de marfă. Boala principală este inclusă în categoria "bolilor endocrine care afectează alte organe".

De asemenea, în ordine sunt enumerate stările care pot fi considerate ca complicații ale diabetului sau patologiilor asociate:

afectarea sistemului nervos periferic - neuropatie diabetică;
glaucom, reducerea acuității vizuale - retinopatie;
boala cardiacă ischemică, tulburări de ritm și de conducere;
hipertensiune stadiul 3;
obliterarea aterosclerozei vaselor de la nivelul extremităților inferioare - angiopatie;
Insuficiență renală cronică 2-3 grade - nefropatie.

Severitatea ordinului se datorează unui risc semnificativ pentru pasageri și ceilalți utilizatori ai drumului: apariția bruscă a unor afecțiuni acute asociate cu hipoglicemia și cetoacidoza poate declanșa accidente și incidente periculoase.

Pentru pacientul însuși, munca sub stres constant poate fi un impuls pentru progresia bolii.

Poate renunța la muncă

Relațiile dintre angajați și angajator se bazează pe prevederile Codului Muncii (TK), care reglementează acțiunile ambelor părți în situații neprevăzute legate de îndeplinirea atribuțiilor oficiale.

Dacă se detectează diabet zaharat, se poate aștepta ca o persoană care lucrează ca șofer să păstreze un loc de muncă cu trecerea la condiții de lucru care nu sunt contraindicate în această boală. Dacă angajatul nu își dă consimțământul în scris pentru transfer sau angajatorul nu are funcțiile necesare, contractul de muncă este reziliat. În acest caz, salariatul primește indemnizație în valoare de câștiguri medii pe două săptămâni.

În caz de încălcare a prevederilor Codului muncii, puteți să adresați o plângere conducătorului societății și să o trimiteți prin scrisoare recomandată cu notificare și, în caz de lipsă de reacție, la Inspectoratul de Stat al Muncii și la sindicat.

Pot să am dreptate

Având un vehicul personal face viața mai ușoară și adesea devine o necesitate.

De ce farmacia încă nu are un instrument unic pentru diabet.

De la sine, diabetul nu exclude posibilitatea de a obține drepturi, trebuie doar să ia în considerare câteva limitări:

sunt permise numai categoriile A, B și M;
greutatea vehiculului trebuie să fie mai mică de 3,5 tone;
numărul de locuri pentru pasageri - până la 8.

Diabetul poate interfera cu conducerea în cazul în care sunt prezente complicații grave: orbire bilaterală, amputarea membrelor inferioare sau tulburări trofice extinse (controlul manual este permis), absența piciorului sau a mâinii, mișcări obstrucționate în aceste zone (numai transmisia automată).

Contraindicațiile pentru conducerea vehiculelor pe două roți și a ATV-urilor sunt: vizibilitate mai mică de 0,6 la ochi mai sănătos, orbire unilaterală în 0,8 vedere din partea opusă, limitarea câmpurilor vizuale (afecțiuni care pot apărea din cauza retinopatiei diabetice), amputarea și deformarea membrelor datorită angiopatiei diabetice), tulburări vestibulare, amețeli (ca manifestare a neuropatiei).

Cum să conduci

Chiar dacă activitatea profesională nu are legătură cu conducerea, cu diabet, trebuie amintit că această patologie gravă este un factor de risc pentru situațiile periculoase pe șosea.

Principalul mijloc de a proteja șoferul și pasagerii este auto-educația în ceea ce privește boala lor. Atunci când faceți un diagnostic, este necesar să aflați gravitatea leziunilor la toate organele și sistemele, prezența complicațiilor și consultați un medic despre posibilele condiții acute.

Starea stabilă necesită medicație constantă, dietă și activitate fizică. Cu toate acestea, chiar și cu respectarea strictă a tuturor recomandărilor, factorii care nu depind de pacient pot avea efectul lor.

Pentru a lua măsuri în timp util, trebuie să cunoașteți primele simptome ale unei stări hipoglicemice și a cetoacidozelor, precum și să purtați echipament de prim ajutor. În cazul în care există pasageri în cabină, ei trebuie să fie conștienți de diagnosticul pentru a ajuta în mod corespunzător în caz de nevoie.

În mașină sau cu ei, ar trebui să existe întotdeauna medicamente care scad glucoza, în cazul în care următoarea doză va fi luată în timpul călătoriei. Cu o călătorie lungă, se recomandă să respectați o dietă normală, pentru care trebuie să faceți opriri și pauze în conducere.

Cititorii site-ului nostru oferă o reducere!

În compartimentul torpedoului nu va exista un contor în exces cu un set de benzi de testare și lancete, a căror durată de valabilitate trebuie verificată în mod regulat. La primele simptome suspecte, puteți măsura nivelul zahărului din sânge și puteți regla glicemia fără a vă expune pe dumneavoastră și pe ceilalți la pericol, conducând o mașină dacă vă simțiți bolnav.

Cea mai periculoasă din punct de vedere al vitezei de dezvoltare este starea de hipoglicemie. Pentru o creștere rapidă a glicemiei, trebuie să aveți întotdeauna alimente bogate în carbohidrați simpli (dulciuri, băuturi zaharoase, zahăr rafinat). Până când starea se stabilizează, controlul mașinii trebuie transferat unei alte persoane.

Postări nedorite

Profesiile asociate cu forța fizică tare, contactul cu substanțe toxice, manipularea mecanismelor și dispozitivelor complexe și periculoase și transportul persoanelor sunt strict contraindicate pentru diabetici.

Situațiile stresante permanente, expunerea prelungită la condiții adverse, pozițiile statice, starea în picioare, tulpina ochilor, programele de lucru neregulate pot afecta negativ sănătatea.

Posturi care nu pot fi recomandate diabeticilor:

(inclusiv piloți, mecanici);
alpinist industrial;
operator de mașini;
metalurgie;
constructor;
lucrător de salvare;
un chimist;
controlor de trafic aerian și altele.

Pentru a evalua capacitatea de a menține această poziție, trebuie să luați în considerare posibilele efecte asupra organismului unui pacient cu diabet zaharat și potențialul pericol pentru ceilalți, care poate apărea în timpul unei deteriorări severe a stării angajatului.

Posturi potrivite

Adesea, boala este diagnosticată la persoane relativ tinere, astfel încât problema ocupării forței de muncă este relevantă pentru transportatorii de orice tip de diabet.

Pentru a păstra sănătatea, se demonstrează că diabeticul are o muncă fizică sau mentală pulmonară în condiții favorabile, cu o schemă stabilă sau gratuită. Excursii rare sunt posibile numai cu acordul angajatului.

Atunci când aplicați pentru un loc de muncă, nu puteți ascunde prezența unei boli de la angajator și colegi. Este mai bine să discutăm cu autoritățile în avans posibilitatea de a lua pauze scurte în timpul zilei pentru a lua gustări, a lua medicamente sau a efectua glucometre și injecții cu insulină.

Următoarele posturi vacante sunt potrivite pentru diabetici:

profesor;
un bibliotecar;
secretar;
un inginer;
programator;
lucrător medical;
agent de serviciu;
electrician reparator;
copywriter, manager de vânzări și alte activități la distanță.

Munca la domiciliu poate fi o opțiune ideală pentru persoanele care suferă de forme severe ale bolii, deoarece vă permite să vă mențineți abilitățile, să câștigați bani și să conduceți un stil de viață necesar. Mulți pacienți, chiar și cei care au primit un handicap, nu sunt satisfăcuți de inactivitate și își iau locurile de muncă cu fracțiune de normă.

Din păcate, după efectuarea unui diagnostic, pacienții dezvoltă adesea depresie datorită teama de a-și pierde locul de muncă, incertitudinea viitorului și dependența de droguri. Dar nu pune capăt carierei sau hobby-urilor. Cu diabet zaharat, puteți obține dreptul, pentru a obține un loc de muncă de prestigiu, să se angajeze în hobby-ul preferat și să înceapă o familie. Principalul lucru este să încerci să controlezi boala urmând recomandările medicului și să-ți tratezi sănătatea în mod responsabil.

De ce medicamentele pentru diabet zaharizează și vând droguri depășite care scad doar zahărul din sânge.

Nu este cu adevărat benefică tratamentul?

Există un lot limitat de medicamente, tratând diabetul.